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孔用弯曲C型挡圈,开孔用偏心型扣环,威特克力挡圈,RotorClip卡簧,Rotor Clip挡圈

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BE,弯曲E型扣环,装载在轴上,具有能够填补组件累计公差的特性。

BHO,开孔用弯曲C型扣环,装载在开孔上,具有能够填补组件累计公差的特性。

BSH,轴用弯曲C型扣环,装载在轴上,具有填补组件累计公差的特点。

C,新月形扣环,能够确保扣环外周边有足够空间。

DC,新月形扣环,确保扣环外周边有足够空间。

DE,E型扣环,3个突出部分与沟槽接触,具有制动的功能。

DHI,圆形R型扣环,由于延搁部反向突出,可以确保中心部的空间。

DHO,开孔用C型扣环,加工开孔后安装于沟槽。

DHR,开孔用强化版C型扣环,对比普通开孔用C型扣环,板厚更厚,板宽更宽的类型。

DHT,开孔用带齿轮C型扣环,内齿型,具有为了增家产品的固定力,在内部增加了齿轮的特性。

DSF,夹子型扣环,所产生的夹力能够将产品牢牢固定在轴上。

DSH,轴用C型扣环,装载在具有沟槽的轴上。

DSI,圆型S型扣环,由于延搁部反向突出,可以确保扣环外周部的空间。

DSR,轴用强化版C型扣环,比普通轴用C型扣环,板厚更加厚的类型。

DST,轴用带齿轮C型扣环,外齿型,具有为了增加产品的固定力,增加了齿轮的特性。

DTI,CR型扣环,CS型扣环,开孔用版本,特点为外部有齿轮。

DTX,CS型扣环,特点是外周部弯曲,里面有齿轮。

E,E型扣环,3点突出部分与沟槽接触,作为制动装置功能。

EL,弯曲固定性扣环,去除了轴端的缝隙,用突出部分将扣环固定。

HO,开孔用C型扣环,装载在有开孔的沟槽中。

HOI,圆形R型扣环,由于延搁部反向突出,已确保中心部空间。

JE,E型扣环,3点突出部与沟槽接触,具有制动功能。

LC,连接新月型扣环,适用于高转速的部件中,具有制动效果。

PO/POL,K型扣环,特征是具有(大耳朵),固定范围宽阔。

RE,强化版E型扣环,比E型扣环更适合承受高推力负载的部件中。

RG,变形版夹子型扣环,未经过硬化处理的轴专用夹子型扣环。

SH,轴用C型扣环,装置与具有沟槽的轴上。

SHF,带安装孔的夹子型扣环,所产生夹力能牢牢将扣环固定在轴上。

SHI,圆S型扣环,延搁部反向突出,确保了扣环外周部的空间。

SHM,无法被拆除C型扣环,没有延搁部,一旦安装很难被拆除。

SHR,轴用强化版C型扣环,比普通轴用C型扣环更加厚板型。

TI,CR型扣环,CS型扣环的开孔用版本,特征是外圈有齿轮。

TX,CS型扣环,特点是外周部弯曲,内部有齿轮。

TY,CS型扣环(扁平型)特征为外周部为平面,内部有齿轮。

VHO,开孔用斜角型扣环,特征为扣环外周部有15度斜角。

VSH,特征为扣环内周部有15度斜角。






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