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在最近的一篇文章中,我们一直在讨论PowerCoil钢丝螺纹插件的一些功能。我们现在将讨论可用的不同材料和涂层。
材料
PowerCoil 标准嵌件由完全认证的 304 (18/8) 奥氏体不锈钢制成,符合 DTD 734A。替代材料包括 316 不锈钢和各种特定应用的表面涂层。
替代材料
磷青铜 符合 BS2783 PB 102 EH 标准的。
有色铜/锡合金适用于 -200°C 至 +300°C 的温度范围。
铬镍铁合金 X-750
耐热沉淀硬化镍基合金(等效规格 SAE AS 7246、DIN/NF 3018、W.NR 2.4669、UNS N07750)。铬镍铁合金 X-750 适合在 -200°C 至 +550°C 的温度范围内运行。
Nimonic 90
符合 BS2 HR 501 的耐热沉淀硬化镍基合金(等效规格 W.NR 2.4632,UNS N07090)。
Nimonic 90 适合在 -100°C 至 +650°C 的温度范围内工作。
替代饰面和涂料
镉板
电沉积镉符合DTD 904 / Def Stan 03-19(等效规格FED。QQ-P-416,LN 9368)。镀镉在异种金属之间提供了极好的屏障,大大减少了电偶腐蚀的影响,其高润滑性和出色的耐腐蚀性可防止螺纹部件之间的卡死和磨损。镉板适合在-200°C至+235°C的温度范围内运行。
镀镉部件不得承受超过235°C(455°F)的温度。
- 与燃料或热油接触 - 与食物或饮用水接触。
- 与钛部件一起使用(直接或间接)。
在高温下,可能会发生脆化和随后的组件故障。
- 镉具有剧毒,因此在运输、处理和安装时必须格外小心。
锌板
电解沉积锌,符合BS 3382标准。电沉积锌是工业上应用最广泛的电镀表面处理。锌适合在-200°C至+250°C的温度范围内工作。
银板
根据DTD 939电解沉积银。镀银用于防止高温应用中螺纹部件之间的卡住和磨损,最常应用于航空发动机紧固件。镀银板适合在 -200°C 至 +650°C 的温度范围内工作。 镀银钢丝嵌件可以安装在各种材料中,包括铝合金、镁合金、耐腐蚀和耐热材料等。
F)。由于银和钛的组合,轴承座材料中可能发生应力腐蚀。
干膜润滑剂
符合 MIL-L-0046010 标准的固体膜热固化二硫化钼干膜润滑剂涂层提供具有出色承载能力的低摩擦系数涂层。干膜润滑剂可防止螺纹部件之间的卡住和磨损,在螺钉锁定插件应用中特别有效。干膜润滑剂适用于 -100°C 至 +250°C 的温度范围内运行。