O型圈尺寸
O型圈是一种具有圆形截面的弹性体环，设计用于安装时被压入槽/密封圈中，通过压缩来创建两个或多个部件之间的密封。O型圈覆盖了广泛的应用范围，并在所有行业中使用，既用于维护旧产品，也用于新产品设计。相对较低的生产成本和安装使用的简便性使得O型圈成为使用最广泛的密封件。几乎所有的液体和气体介质都可以通过众多可用的弹性O型圈之一进行密封。
应用
O型圈特别适合于液压系统，无论是维护还是新应用。它们可以在广泛的压力、温度和公差范围内进行密封，占用空间很小，重量轻，有时还可以重复使用。它们有多种尺寸和材料，通常针对特定应用进行专业化。O型圈对于液压系统尤为重要，因为它们通过被压入一个通道并由液压压力固定来密封连接。O型圈用于防止泄漏并防止外部污染物渗入液压系统。以下是一些液压O型圈的规格、材料和特点的详细说明。
规格
选择液压系统中正确的O型圈有几个基本规格。内径、外径和截面定义了O型圈的尺寸。内径和外径分别是从中心到O型圈内部和外部表面的距离。截面是外径和内径之间的差异。O型圈内径和外径可以相差很大，从几毫米到一米或更多。在指定O型圈内径时，请确保留出一些空间，以考虑膨胀和可能的热膨胀。
如果可能，避免将O型圈拉伸超过5%，因为拉伸会导致O型圈的截面变平。O型圈的截面变化较小，从几毫米到几十毫米不等。在选择液压应用的O型圈时，了解密封圈的深度非常重要，以确保所选O型圈具有适当的截面，以避免挤出和撕裂，并确保良好的密封。
材料
O型圈有多种材料，包括丁腈橡胶(NBR)、乙烯丙烯二烯橡胶(EPDM)、氟橡胶(FKM)如Viton®、硅橡胶(VMQ)等。NBR对液压油具有出色的抵抗力，可在-35°C至+120°C的温度范围内使用。NBR是丁二烯和丙烯腈的共聚物，随着其腈成分的增加，对液压油的抵抗力更强，但也变得不那么灵活。尽管NBR对臭氧、阳光或天气的抵抗力不是很好，但它对压缩变形、撕裂和磨损具有出色的抵抗力。由NBR制成的O型圈通常是液压应用的极佳选择。
特点
EPDM O型圈对热、水、蒸汽、臭氧和阳光具有出色的抵抗力。EPDM O型圈在密封磷酸酯液压油时特别有用，有时可以替代NBR用于某些应用。FKM(Viton®) O型圈对高温、油脂、燃料、硅油和许多其他材料具有非常高的抵抗力，非常适合航空应用。FKM中氟含量的增加会增加化学抵抗力，而低温特性会降低。FKM可用于非易燃液压油，在某些情况下可能是液压应用的合适选择。最后，VMQ具有良好的臭氧和天气抵抗力以及良好的低温灵活性和高热抵抗力，尽管它容易受到过热蒸汽的影响。VMQ O型圈的拉伸和撕裂强度相对较低，容易磨损。尽管VMQ非常适合许多应用，但通常不用于液压O型圈。
O型圈的另一组重要规格是最大压力和工作温度范围。
一般来说，最大压力通常以兆帕(MPa)表示，工作温度范围以摄氏度表示。根据O型圈的材料，最大压力可以高达25 MPa，工作温度范围可以从-40°C到+200°C不等。在选择O型圈时，非常重要的是最大压力和工作温度范围涵盖了O型圈应用的极端条件。如果O型圈暴露在超出其最大压力或工作温度范围的条件下，O型圈的化学抵抗力、灵活性、撕裂抵抗力、耐磨性、耐候性和其他特性可能会受到影响。
Quad-Rings®
一些涉及大于5 MPa压力的应用可能非常适合使用备份环。当内部压力过高时，O型圈可能会挤出并迅速通过磨损失去材料。密封失败通常很快就会随之而来。备份环是一种硬质、抗挤出材料的环，它安装在O型圈和挤出间隙之间，从而防止O型圈挤出。这可以是更耐用但更昂贵材料的成本效益替代品。X型圈或Quad-Rings®是O型圈的替代品，也可以与备份环一起使用。Quad-Rings®每侧有两个密封区域，而O型圈每侧只有一个。因此，Quad-Rings®需要的变形较小，以维持有效的密封。较小的变形意味着较小的摩擦和磨损，这使得Quad-Rings®的密封寿命比O型圈更长。Quad-Rings®有多种材料和尺寸，可以作为液压系统密封的O型圈的替代品。
结论
内径、外径、截面、材料、最大压力和工作温度范围的规格对于确定液压应用的正确O型圈至关重要。备份环可以帮助防止高压应用中的挤出，而Quad-Rings®为特定应用提供了比O型圈更长寿命的替代品。尽管O型圈通常是液压系统中非常小且成本低廉的部件，但它们对系统的性能至关重要，值得研究和理解，以便选择和安装正确的O型圈(或Quad-Rings®)。现在花时间了解你需要的O型圈可能会为你的液压系统带来多年的运行。如果你不确定你密封圈的零件号，在产品查找器或我们的产品页面上，你可以选择在产品选择期间通过上述标准应用过滤器进行搜索。
