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Parker油封产品介绍
派克的Split Clipper® 油封适用于一般工况，单唇口的旋转油封有一个黏合聚四氟乙烯的弹性体密封唇口，可以减少摩擦，降低热量和磨损延长密封寿命。
派克的Sliptite Clipper® 油封拥有适应一般工况的配有低摩擦的单唇口和双唇口, 旋转油封的弹性单唇口粘合了一层聚四氟乙烯。粘合的聚四氟乙烯层减少了来自唇口接触力产生的热量，因此减少了轴和密封件的磨损。所以可以用于干跑合和高速的工况。另外，聚四氟乙烯用他的广泛的化学适应性增强了流体兼容性。
一般工况下， 聚四氟乙烯衬里的Clipper油封有弹簧加载和无弹簧设计，都具有良好的油脂存留功能。密封件内无金属，合成橡胶/聚酰胺纤维外圈或根部，构成了一个无泄漏，压配合腔体，以顺应表面较小的不一致。在装有弹簧的LUP, LPD, RUP和RPD的设计中一个不锈钢吊带型弹簧保证了稳定性，轴上的均匀载荷保证了密封的使用寿命。弹簧保证了在较高的轴转速工况下，合成橡胶唇口语旋转轴的贴合，同时也帮助补偿一般的压缩变形和材料磨损。SS型是没有弹簧的。
标准唇口材料：
丁腈橡胶 ：温度 -20F/+250F。
氟橡胶：温度-40F/+400F。
轴表面速度：达到5000 fpm（25.4m/s）。
尺寸范围：0.500到10.00英寸（12.7到254毫米）。
最大轴动态跳动（TIR）：0.010”英寸。
最大轴偏差（STBM）：0.010”英寸。
最大压力：0到7psi ，依转速而定。
典型应用：
一般工况的Sliptite Clipper 油封的结构设计用于，如电马达，齿轮箱，泵，风扇和定制产品。
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